López Aliaga responde a Rafael Rey y advierte sobre grave problema diplomático con EE.UU.

El exalcalde de Lima, Rafael López Aliaga, respondió con firmeza al ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, tras las declaraciones de este último que negaron la naturaleza de donación de los trenes traídos desde Estados Unidos. En una rueda de prensa realizada el miércoles posterior a una actividad partidaria, el candidato a primer regidor por Renovación Popular señaló que las afirmaciones del ministro están generando un "problema gravísimo" en las relaciones diplomáticas con Washington.

La firma de Antony Blinken como prueba irrefutable

López Aliaga sostuvo públicamente que el gobierno peruano está desconociendo la validez legal y política de los documentos firmados por el entonces secretario de Estado de EE. UU., Antony Blinken, durante la llegada del material rodante entre julio y agosto de 2025. "El señor Rey está creando un tema muy grave porque el contrato de donación fue firmado por Antony Blinken", afirmó el político, advirtiendo a sus colegas que hay que tener cuidado con las declaraciones públicas para evitar complicaciones internacionales.

Donación con carga vs. compra directa

Para sustentar su posición, el exburgomaestre detalló la naturaleza del acuerdo comercial: se trató de una "donación con carga". Según explicó López Aliaga, esta modalidad implica que el beneficiario (en este caso, la Nación peruana) asume los costos logísticos y operativos necesarios para la operación, como el transporte de las máquinas desde California hasta Perú.

«Donación dice, donación con carga implica que el transporte lo paga el beneficiario... Eso es normal. Y también todo lo que es la extracción de fluidos tiene un costo»

Añadió que estos gastos cubren procesos técnicos como la extracción de fluidos y otros ajustes previos al traslado del material, compuesto por vagones de acero inoxidable con aire acondicionado y capacidad para bicicletas.

El respaldo político y el contexto actual

Durante su intervención, López Aliaga recordó que la presidenta Keiko Fujimori le aseguró durante la campaña electoral que la primera fase de los trenes sí entraría en operación. Por otro lado, Rafael Rey había afirmado previamente en "Las cosas como son" de RPP que no se trató de una donación sino de una compra del municipio a Caltrain, aunque reconoció diferencias entre el valor declarado y lo pagado, tema que ya cubrimos en Keiko Fujimori bajo presión.

Reacciones institucionales pendientes

Dada la complejidad del asunto, López Aliaga señaló que el contrato fue aprobado por múltiples entidades: el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el Consejo Metropolitano, la Embajada de EE. UU. en Perú y el Gobierno de California. Ante esta multiplicidad de firmas oficiales, el político consideró necesario un pronunciamiento oficial de estas instituciones para aclarar las discrepancias.